Гравийный велосипед ICAN G9 из углеродного волокна хорошо сбалансирован как по внешнему виду, так и по применению: В велосипеде используется полностью карбоновая рама Toray T700/T800., Легкий корпус обеспечивает более маневренное управление. Он также поддерживает подвеску заднего переключателя UDH для облегчения трансмиссии и модификаций. Оснащенный передними 160-мм/задними 140-мм дисковыми тормозами, он сохраняет стабильность и чувство уверенности на гравийных дорогах, лесных тропах и во влажных условиях. Это доказывает, что он не просто “хорошо выглядит”, а является практичным выбором, подходящим для езды на дальние расстояния и исследований.

Этот карбоновый гравийный рамный комплект, когда он полностью собран, обеспечивает очень плавный ход, а колеса чувствуют себя стабильно в работе. Она определенно вскружила голову на на гоночном мероприятии в минувшие выходные. Кроме того, индивидуальная окраска и цветовая гамма произвели сильное визуальное впечатление. Заказчик упомянул о достижении первого места в гонке UCI Gravel Race в Бельгии. В целом, впечатления говорят о надежности, долговечности и комфорте, что делает его подходящим для гонок высокой интенсивности. Спасибо команде ICAN Bikes!

Я искал рамный комплект, который был бы более агрессивным, чем мой нынешний велосипед для выносливости из сплава, но при этом практичным и относительно простым в обслуживании. I Выбрал ICAN FL1 за его чистый дизайн и простую совместимость (круглый подседельный штырь, стандартная 52-миллиметровая гарнитура и т.д.). Геометрия также соответствовала тому, что я искал: немного больший вынос и значительно более низкий стек по сравнению с моим нынешним велосипедом. Сертификация UCI и в целом положительные отзывы о ICAN дали мне достаточно уверенности, чтобы продолжить.

Заказ рамы прошел без проблем. Я поработал с Шерри над простой покраской, и рама была готова к отправке примерно через неделю. Я нахожусь в Юго-Восточной Азии, поэтому доставка также была быстрой и заняла примерно еще неделю.

Сборка была в основном простой. Одна особенность, которую я очень оценил, - это предустановленные направляющие для внутренней прокладки. Это значительно упростило прокладку кабелей и шлангов: Я просто приклеил их к направляющим и протянул через них. Я использовал тот же метод для руля, и он отлично сработал.

Единственная проблема, с которой я столкнулся, - это установка гидравлических тормозных суппортов. Болты, входящие в комплект, не совсем подходили, поэтому мне пришлось искать болты другой длины. Судя по тому, что я видел в видеороликах о сборке ICAN и обсуждениях на форумах, это довольно распространенное явление и не характерно для этой рамы. Положительным моментом является то, что поверхности крепления суппортов хорошо обработаны: ровные и без краски. На дороге мотоцикл чувствует себя быстрым, проворным и уверенным, а это именно то, к чему я стремился. В целом, я очень доволен тем, что получилось!

Я очень доволен покраской велосипеда ICAN Carbon TT Bike TT017. Многоцветная гранулированная аэрозольная краска дополняет мужественные линии Рама из углеродного волокна, создающая сильный визуальный эффект и обеспечивающая хорошую прочность. Рама изготовлена из углеродного материала и имеет специальную геометрию для TT, что обеспечивает жесткость и быструю реакцию, а также четкую обратную связь при педалировании. Что касается трансмиссии, то система переключения передач отзывчива, а конструкция передаточного числа обеспечивает хороший диапазон частоты вращения педалей при старте и ускорении на средних скоростях. Прочность также вселяет уверенность во время тренировок.

Я очень доволен своим ICAN FL1. Легкая и прочная рама, синий цвет с яркой желтой вилкой выглядят потрясающе вживую. Он едет плавно и комфортно на длинных подъемах и быстрых спусках. Внутренняя прокладка кабелей обеспечивает аккуратный внешний вид велосипеда и отличную работу. Настоятельно рекомендуется для гоночных карбоновых шоссейных велосипедов.

Tra01 превзошел ожидания при реальном использовании на велодроме Sir Chris Hoy Velodrome. Карбоновая рама невероятно жесткая, обеспечивая мгновенную передачу мощности и твердость при движении по прямой.-стабильность линии. Легкая, но надежная, с точным управлением и плавными переходами при спринте.

Мой красный металлик 56 прибыл около месяца назад. Предпродажное общение с Шерри было простым. Она быстро удовлетворила мои требования к краске и логотипу и компетентно. Запасной подвес заднего переключателя, который я заказал, сначала отсутствовал, но Шерри быстро решила эту проблему. Я собрал раму, используя Shimano Ultegra Di2 и различные карбоновые детали, в основном купленные на AliExpress, в 6,5-килограммовый велосипед для скалолазания и универсальный дорожный велосипед. Качество рамы и лакокрасочного покрытия очень высокое. Я ценю тонкую форму верхней трубы, головной трубы и подседельных штырей, и особенно "поток" соединения верхней трубы, подседельной трубы и подседельных штырей. Красная металлическая краска просто великолепна. Крепления тормозов были обработаны, они плоские и квадратные - никаких проблем с трением тормозов. Внутренние поверхности рамы выглядят гладкими и свободными от препятствий, поэтому прокладка гидравлических шлангов и тросов DI2 была довольно простой. Вес 873 г для 56-сантиметровой окрашенной рамы (без подвесок, сквозных осей и болтов крепления обоймы для бутылок) и 361 г для вилки без обрезки - это очень хорошо. Единственная небольшая претензия заключается в том, что BB не был обработан, поэтому перед установкой нижнего кронштейна пришлось немного подшлифовать - очень аккуратно. Я установил 30-миллиметровые покрышки GP5000 на 24-миллиметровые внутренние обода XMCS, что дало фактическую ширину 31,7 мм. Это оставляет мне по 7 мм свободного пространства спереди и сзади. Я проехал на велосипеде всего 200 км, но первые впечатления от езды очень положительные, велосипед чувствует себя бодро, но при этом уверенно.

Я заказал свой Frame 1 год назад и просто ошеломлен. Велосипед просто потрясающий. Он едет очень хорошо и очень быстро. Также он Он очень легкий для рамы aero.

Я могу порекомендовать всем приобрести эту раму.

Также я хочу поблагодарить компанию ICAN, особенно Шерри за ее поддержку. Она помогала мне на каждом этапе оформления заказа, а также после того, как я получила свою рамку.

В целом, я могу рекомендовать этот фрейм и ICAN в целом с 110%, без сомнения!!!

Прокатившись на X27, я оценил его стабильную геометрию и прочную конструкцию, благодаря которой технические спуски проходят без проблем - идеальный вариант для серьезных райдеров.

Я катаюсь на велосипеде ICAN P9 уже месяц, и он меняет жизнь! Карбоновая рама легкая, но прочная, а амортизаторы ROCKSHOX DLX SEL+ Амортизатор RT 210X55 сглаживает все неровности. Роторы SRAM и тормоза DB LVL обеспечивают непревзойденную тормозную способность на спусках.