Das ICAN G9 Kohlefaser-Gravelbike ist sowohl in der Optik als auch in der Anwendung sehr abgerundet: Das gesamte Rad besteht aus einem Toray T700/T800 Vollcarbon-Rahmen., Der leichte Körper sorgt für ein agileres Handling. Außerdem unterstützt es ein UDH-Schaltauge für einfachere Antriebs- und Modifikationsoptionen. Ausgestattet mit 160-mm-Scheibenbremsen vorne und 140-mm-Scheibenbremsen hinten sorgt es für Stabilität und ein Gefühl der Sicherheit auf Schotterstraßen, Waldwegen und bei Nässe. Das beweist, dass es nicht nur “gut aussieht”, sondern auch eine praktische Wahl ist, die sich für Langstreckenfahrten und Erkundungen eignet.

Dieses Kohlefaser-Gravel-Rahmenset bietet, wenn es vollständig aufgebaut ist, ein sehr geschmeidiges Fahrverhalten und die Räder fühlen sich im Betrieb stabil an. Es drehte definitiv Köpfe bei der Rennveranstaltung am vergangenen Wochenende. Außerdem sorgten die individuelle Lackierung und das Farbschema für einen starken optischen Eindruck. Der Kunde erwähnte, dass er beim UCI-Schotterrennen in Belgien einen vorderen Platz belegte. Alles in allem ist das Rad zuverlässig, langlebig und komfortabel und eignet sich somit für hochintensive Rennen. Vielen Dank an das Team von ICAN Bikes!

Ich war auf der Suche nach einem Rahmensatz, der aggressiver ist als mein derzeitiges Leichtmetall-Endurance-Rad, aber dennoch praktisch und relativ einfach zu warten ist. I Ich wählte das ICAN FL1 wegen seines klaren Designs und seiner einfachen Kompatibilität (runde Sattelstütze, Standard 52mm Steuersatz, etc.). Die Geometrie entsprach auch dem, was ich suchte, mit einem etwas längeren Reach und einem deutlich niedrigeren Stack im Vergleich zu meinem aktuellen Fahrrad. Die UCI-Zertifizierung und das allgemein positive Feedback zum ICAN gaben mir genug Vertrauen, um weiterzumachen.

Die Bestellung des Rahmensatzes verlief problemlos. Ich arbeitete mit Sherry an einer einfachen Lackierung, und der Rahmen war in etwa einer Woche versandfertig. Da ich in Südostasien wohne, war der Versand ebenfalls schnell und dauerte etwa eine weitere Woche.

Der Zusammenbau war weitgehend unkompliziert. Ein Merkmal, das ich sehr schätzte, waren die vorinstallierten Führungen für die interne Verlegung. Das machte die Installation von Kabeln und Schläuchen viel einfacher: Ich klebte sie einfach an die Führungen und zog sie durch. Ich habe die gleiche Methode für den Lenker verwendet, was gut funktioniert hat.

Das einzige Problem, auf das ich stieß, war die Montage der hydraulischen Bremssättel. Die mit der Gruppe mitgelieferten Schrauben passten nicht ganz, also musste ich alternative Längen beschaffen. Nach dem, was ich in ICAN-Bauvideos und Forumsdiskussionen gesehen habe, scheint dies ziemlich üblich und nicht spezifisch für diesen Rahmen zu sein. Positiv zu vermerken ist, dass die Montageflächen der Bremssättel gut verarbeitet sind: flach und frei von Farbe. Auf der Straße fühlt sich das Fahrrad schnell, wendig und reaktionsschnell an, was genau das ist, was ich erreichen wollte. Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis des Aufbaus!

Ich bin sehr zufrieden mit der Lackierung des ICAN Carbon TT Bike TT017. Die mehrfarbige Granulat-Sprühfarbe ergänzt die maskulinen Linien des Carbonrahmen, der eine starke optische Wirkung und eine gute Haltbarkeit bietet. Der Rahmen besteht aus Vollkarbon, kombiniert mit einer TT-spezifischen Geometrie, die Steifigkeit und schnelles Ansprechen mit klarem Pedal-Feedback beim Treten bietet. Die Schaltung ist reaktionsschnell, und das Übersetzungsverhältnis bietet einen guten Trittfrequenzbereich beim Anfahren und bei der Beschleunigung im mittleren Bereich. Auch die Haltbarkeit gibt mir in der Trainingsphase Vertrauen.

Ich bin sehr zufrieden mit meinem ICAN FL1. Der leichte und robuste Rahmen in Blau mit einer auffälligen gelben Gabel sieht in Natura fantastisch aus. Es fährt sich geschmeidig und bequem bei langen Anstiegen und schnellen Abfahrten. Die interne Kabelführung sorgt für ein aufgeräumtes Erscheinungsbild und bietet eine hervorragende Leistung. Sehr empfehlenswert für renntaugliche Carbon-Rennräder.

Tra01 hat die Erwartungen im realen Einsatz im Sir Chris Hoy Velodrome übertroffen. Der Carbonrahmen fühlt sich unglaublich steif an, sorgt für eine sofortige Kraftübertragung und eine absolut stabile Geradeauslaufstabilität.-Linienstabilität. Leicht und dennoch zuverlässig, mit präzisem Handling und sanften Sprintübergängen.

Mein metallisch roter 56 kam vor etwa einem Monat an. Die Kommunikation mit Sherry vor dem Kauf verlief reibungslos. Sie hat meine Wünsche bezüglich Lackierung und Logo schnell umgesetzt und kompetent. Der von mir bestellte Ersatz-Schaltauge fehlte zunächst, aber Sherry hat dieses Problem schnell gelöst. Ich habe den Rahmen mit Shimano Ultegra Di2 und einer Vielzahl von hauptsächlich bei AliExpress bezogenen Carbonteilen zu einem 6,5 kg leichten Kletter- und Allround-Rennrad zusammengebaut. Die Qualität des Rahmens und der Lackierung scheint sehr hoch zu sein. Mir gefällt die subtile Formgebung des Oberrohrs, des Steuerrohrs und der Sitzstreben, insbesondere der ‘Fluss’ der Verbindung zwischen Oberrohr, Sitzrohr und Sitzstreben. Die metallisch rote Lackierung ist fantastisch. Die Bremsaufnahmen wurden maschinell bearbeitet, sind flach und quadratisch – es gibt keine Probleme mit Bremsreibungen. Die Innenflächen des Rahmens scheinen glatt und frei von Hindernissen zu sein, sodass die Verlegung der Hydraulikschläuche und DI2-Kabel ziemlich unkompliziert war. Das Gewicht von 873 g für den lackierten 56-cm-Rahmen (ohne Hanger, Steckachsen und Flaschenhalterbolzen) und 361 g für die ungeschnittene Gabel sind sehr gut. Mein einziger kleiner Kritikpunkt ist, dass das Tretlager nicht plan geschliffen war, sodass vor dem Einbau des Tretlagers ein sehr leichtes – und vorsichtiges – Abschleifen erforderlich war. Ich habe 30-mm-GP5000-Reifen auf 24-mm-XMCS-Felgen montiert, was eine tatsächliche gemessene Breite von 31,7 mm ergibt. Damit habe ich vorne und hinten 7 mm Freiraum. Ich habe erst 200 km mit dem Fahrrad zurückgelegt, aber meine ersten Eindrücke sind sehr positiv: Das Fahrrad fühlt sich spritzig und dennoch stabil an.

Ich habe meinen Rahmen vor 1 Jahr bestellt und bin überwältigt. Das Fahrrad ist fantastisch. Es fährt sich sehr gut und auch sehr schnell. Auch es Es ist sehr leicht für einen Aero-Rahmen.

Ich kann es jedem empfehlen, diesen Rahmen zu kaufen.

Ich möchte mich auch bei ICAN bedanken, insbesondere bei Sherry für ihre Unterstützung. Sie half mir bei jedem Schritt meiner Bestellung und auch nachdem ich meinen Rahmen erhalten hatte.

Alles in allem kann ich diese Fram und ICAN im Allgemeinen mit 110% ohne Zweifel empfehlen!!!

Beim Fahren mit dem X27 schätze ich die stabile Geometrie und die robuste Bauweise, die technische Abfahrten zu einem Kinderspiel machen - perfekt für ernsthafte Fahrer

Ich fahre das ICAN P9 seit zwei Monaten, und es ist ein echter Knaller! Der Carbonrahmen ist leicht und dennoch robust, und die ROCKSHOX DLX SEL+ RT 210X55 Dämpfer glättet jede Unebenheit. Die SRAM-Rotoren und DB LVL-Bremsen sorgen für unschlagbare Bremskraft bei Abfahrten.