L'ultimo capolavoro di ICANIAN: 29er Full Carbon DH Wheelset Wide Flat Bead-DH40 Brutale recensione del mondo reale

ICANIAN ha recentemente lanciato una ruota da DH 29er full carbon progettata specificamente per l'Enduro e la Downhill hardcore: la ICANIAN-DH40. Per mostrare a tutti le sue reali prestazioni, abbiamo inviato quest'ultima ruota direttamente a un ragazzo che è stato per molti anni tecnico presso un negozio Specialized, che trascorre ogni settimana nei bike park e che considera il "torture test" come il suo esercizio quotidiano. I contenuti che seguono sono 100% tratti dal suo reale feedback di guida nell'ultimo mese nei parchi locali, nei percorsi di downhill e nei giardini rocciosi - senza filtri, senza compromessi, solo hardcore.

Chi lo sta testando?

185 cm, 76 kg. Meccanico a tempo pieno presso un negozio Specialized: mi occupo di tutto, dalla messa a punto di base allo spurgo dei freni, fino alla revisione completa delle sospensioni, alla costruzione di ruote personalizzate e all'assemblaggio completo della bicicletta. Ogni giorno sistemo bici per ciclisti di tutti i livelli, quindi so esattamente come le moderne bici da Enduro e DH in realtà sentirsi su percorsi reali, non solo sulla carta.

Sono cresciuto con la BMX e lo skateboard, quindi manuali, salti e rapidi cambi di direzione sono una seconda natura. Questo stile giocoso si riflette direttamente nel modo in cui oggi pedalo sui terreni tecnici. Vivo per i giri al bike-park e per le linee naturali più impegnative, sperimentando costantemente pneumatici, regolazioni delle sospensioni e geometrie per spingere al limite la fiducia, l'aderenza e la velocità.

Di solito sono il più veloce del gruppo al parco locale, aiuto sempre gli amici a comporre le loro moto nel parcheggio, partecipo a eventi locali (con molti podi) e sono profondamente coinvolto nella comunità dei motociclisti.

Unboxing e specifiche complete

Questa è l'esatta configurazione che riceverete al momento dell'ordine, senza modifiche personalizzate e senza scherzi:

La mia configurazione della bicicletta

Le ho montate direttamente sul mio mezzo da parco: una Xtension C165 da freeride a corsa lunga costruita per la semplicità e l'abuso.

• Forcella: RockShox ZEB
• Shock: Super Deluxe
• Convertito a velocità singola con un tenditore e un paracarro: zero problemi di deragliatore, zero preoccupazioni.
• Pneumatici: Maxxis Assegai 2.5″ 3C MaxxGrip anteriore e posteriore + inserti Tannus Armour
• Pressione degli pneumatici: 20-23 psi (follemente bassa - qualcosa che non oserei mai sulla maggior parte dei cerchi in carbonio)

Questa bici è stata costruita per le giornate al bike park e per i grandi salti: pedalare con forza, innaffiare, ripetere.

Test nel mondo reale: ho provato a distruggerli

Terreno di prova: giornate di risalita non-stop al bike-park + due delle piste da DH black-diamond più difficili nelle vicinanze (radici bagnate, bermuda esplosivi, colpi di spigolo quadrato, atterraggi piatti di 20-30 piedi). Intensità: 28 giorni consecutivi di maltrattamenti, compresi un paio di giorni di gara locali.

L'impressione più grande? Queste ruote sono stupidamente resistenti.

• Giardini rocciosi a mach 10: le vecchie ruote in carbonio o in lega facevano rumore e rumoreggiavano per tutto il percorso. Il DH40 è praticamente silenzioso: solo il rombo degli pneumatici e il lavoro delle sospensioni.
• Radici bagnate e curve allentate: La larghezza interna di 31 mm si adatta perfettamente al profilo del pneumatico. Il supporto del fianco è pazzesco: sono riuscito a far derapare interi bermuda sui bordi delle manopole senza alcun ripiegamento.
• Grandi cadute e atterraggi piatti: Un salto in particolare finisce su un mucchio di rocce appuntite. I precedenti cerchi in carbonio si "spaccavano" all'impatto e mi mandavano dritto al banco di lavoro. Il DH40? Neanche un rumore. È ancora perfettamente stabile e tiene ancora l'aria.
• Impatti laterali: Due volte ho deliberatamente sbattuto il cerchio contro le pareti rocciose per salvare una curva - e sono tornato a casa con nient'altro che una leggera patina di carbonio. Nessun danno strutturale.

Dopo un mese intero:

• Mai toccato una chiave a raggi
• Runout ancora inferiore a 0,05 mm
• Tenuta perfetta del tallone a 20-21 psi
• Togliete il tubo, domani si riparte

Pro e contro (essere onesti)

Pro

• Insensibilmente durevole: il set di ruote da DH in carbonio più resistente che abbia mai guidato.
• Funziona a bassissima pressione con zero drammi: aderenza, comfort e sicurezza salgono alle stelle.
• Veramente plug-and-play - costruzione in fabbrica + mozzi DT350 = zero manutenzione
• Valore irreale: prestazioni reali uguali (o migliori) rispetto a ruote che costano 2-3 volte di più

Contro (se devo fare una precisazione)

• Il set da ~1975 g non è un peso piuma, ma è del tutto ragionevole per un uso serio in DH/Enduro.
• Il cricchetto da 54T ha un ritardo di innesto leggermente maggiore rispetto a quello da 18T: basta programmare le pedalate un po' prima in uscita dalle curve.

Pensieri finali

Ogni singolo prodotto ICANIANO Il team di sviluppo segue una sola regola: "Prima lasciamo che i collaudatori più critici e più agguerriti lo facciano funzionare nel mondo reale. Solo quando è collaudato al 100% lo consegniamo ai clienti". Il DH40 è la prova vivente di questa filosofia. Non è la ruota più leggera o più appariscente sulla carta, ma sul sentiero è la più resistente, la più affidabile e quella di cui ci si dimentica, perché non ci delude mai.

La DH40 è la prova vivente di questa filosofia. Non è la ruota più leggera o più appariscente sulla carta, ma sul sentiero è la più resistente, la più affidabile e quella di cui ci si dimentica, perché non ci delude mai.

Le prestazioni di guida di alto livello non devono necessariamente avere un prezzo di lusso. ICANIAN abbassa la barriera e allo stesso tempo alza l'asticella dell'affidabilità.

Se siete stanchi di pizzicotti, cerchi ammaccati e raggi allentati e volete una ruota da DH in carbonio che sia veramente "set it and forget it", la ICANIAN DH40 è la risposta. Ci scommetto i miei risultati in gara.

Prezzo attuale online franco fabbrica: solo $998.68 (set di ruote completo con mozzi DT350 EDG LTD, raggi Sapim Leader, pronto per l'uso).

ICANIAN DH40 29er Carbon DH Ruote larghe a tallone piatto

100% Toray T700 & T800 Carbon | 31 mm di larghezza interna | Flat-Top Hookless allargato | Mozzi DT350 EDG LTD | Testati EN | 2 anni di garanzia + sostituzione in caso di incidente

Prezzo: $998.68 - Spedizione diretta dal produttore, in tutto il mondo, in stock ora

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