Le rodage des freins à disque de vélo est une procédure extrêmement importante, mais souvent négligée par de nombreux cyclistes. Avec l'adoption généralisée des vélos de route ces dernières années, les vélos de route et de montagne disponibles sur le marché sont aujourd'hui presque tous équipés de freins à disque. Cependant, la majorité des cyclistes qui achètent des vélos équipés de freins à disque ne procèdent pas au rodage nécessaire du système de freinage de leur vélo.

Pourquoi le rodage du système de freinage est-il important ?

Le rodage du système de freinage vous permet d'utiliser pleinement la puissance de freinage maximale, en veillant à ce que les plaquettes de frein s'engagent efficacement avec les disques de frein, ce qui permet d'obtenir une meilleure efficacité de freinage. En d'autres termes, le rodage permet à l'ensemble du système de freinage de fonctionner de manière plus optimale, offrant ainsi au conducteur une meilleure expérience.

Perspective technique sur le freinage d'urgence

D'un point de vue technique, le processus de rodage garantit qu'une petite partie du matériau de la plaquette de frein adhère uniformément à la surface du disque de frein. Cela améliore considérablement les performances de freinage. Il est important de ne pas exercer de pression excessive sur le système de freinage pendant la phase initiale de rodage - évitez de serrer agressivement le levier de frein ou de freiner pendant de longues périodes, car cela peut entraîner une surchauffe des plaquettes et des disques de frein, ce qui compromet les performances et l'intégrité du freinage. En résumé, il est préférable d'éviter les descentes abruptes avant que le système ne soit correctement rodé.

Rodage des nouveaux vélos et remplacement des plaquettes de frein

Le processus de rodage n'est pas réservé aux nouveaux vélos ; il est tout aussi important lorsque l'on remplace les plaquettes de frein d'un vélo existant. Comment procéder au rodage de notre système de freinage ? Nous recommandons de maintenir une vitesse comprise entre 15 et 25 km/h et d'appliquer une force de freinage modérée pour permettre aux plaquettes de frein d'entrer en contact avec les disques et de lisser progressivement le matériau de surface des plaquettes.

Pourquoi l'uniformité de la surface des plaquettes de frein est-elle importante ?

Pourquoi est-ce important ? Parce que rien dans le monde n'est parfaitement lisse. Au niveau microscopique, tout présente des aspérités et des irrégularités, et les plaquettes et les disques de frein ne font pas exception. Si la surface des plaquettes de frein est irrégulière, la force de freinage sera répartie de manière inégale, ce qui provoquera des vibrations susceptibles d'avoir un impact négatif sur la qualité de conduite générale.

Recommandations des différentes marques pour le freinage

Les différentes marques proposent des recommandations différentes pour le processus de rodage des freins. Par exemple, SRAM propose aux utilisateurs un processus en deux étapes pour le rodage de leurs freins. Le processus doit être effectué sur une route relativement vide afin de garantir la sécurité lors de l'exécution de ces opérations.

Première étape : freinage à vitesse modérée

Dans un premier temps, accélérez le vélo jusqu'à une vitesse modérée (environ 20 km/h), puis appuyez doucement sur le levier de frein pour réduire la vitesse à environ 5 km/h, sans toutefois arrêter complètement le vélo afin d'assurer une bonne ventilation du disque de frein. Répétez cette procédure une vingtaine de fois, avec quelques secondes de pause entre chaque. Alternez entre le frein avant et le frein arrière.

Deuxième étape : freinage à plus grande vitesse

Dans un deuxième temps, augmentez la vitesse (environ 30-35 km/h) et freinez plus fermement. Toutefois, ne laissez pas le vélo s'arrêter complètement. Répétez le processus une dizaine de fois, en alternant les freins avant et arrière. Cela permet d'assurer un refroidissement suffisant des disques de frein. Remarque importante : toutes les opérations doivent être effectuées en position assise sur la selle.

Conclusion : Le freinage est essentiel à la performance

En conclusion, un rodage efficace du système de freinage de votre vélo améliorera l'efficacité du freinage de votre nouveau vélo, ce qui vous permettra de freiner de manière décisive dans les descentes ou les situations d'urgence. En outre, lorsque les plaquettes ou les disques de frein sont complètement usés et remplacés, le processus de rodage doit être répété pour s'assurer que le nouveau système de freinage fonctionne plus efficacement.