Cadre de route ICAN FL1 en fibre de carbone - Le design léger rencontre la précision aérodynamique

T1000 Carbon Road Disc Brake Frame Fl1 795g

Chez ICAN, nous avons conçu le Cadre de route FL1 pour répondre aux besoins des cyclistes : un mélange d'efficacité, de solidité et de design moderne. Fabriqué en fibres de carbone Toray T1000 et T800, il pèse 795 g ± 40 g - une option à la fois légère et durable. Notre équipe contrôle l'ensemble du processus, de l'esquisse des idées au façonnage du produit final, en veillant à ce que chaque détail ait sa raison d'être. Voici pourquoi nous avons conçu la FL1 de cette façon, comment son poids aide les pilotes et comment son look épuré se démarque dans l'air.

L'importance du poids

Un cadre plus léger fait la différence sur la route. Il demande moins d'effort pour grimper les côtes et accélère la vitesse de réaction du vélo lorsque vous poussez plus fort. Avec ses 795 g, le FL1 est l'un des cadres de vélo de route les plus légers que nous fabriquons, conçu pour économiser de l'énergie sans se briser sous la pression. Pour nous, la légèreté est une question de résultats concrets, pas seulement de chiffres.

Comment nous avons façonné le FL1

Nous avons utilisé du carbone Toray T1000 et T800 parce qu'il est solide et qu'il permet de réduire le poids. Le jeu de direction de 1-1/2″ s'adapte aux pièces actuelles et stabilise l'avant pour un meilleur contrôle. Le boîtier de pédalier T47, avec sa largeur de 46 mm, nous permet de régler l'endroit où le tube de selle, le tube diagonal et les haubans se rencontrent. Cela augmente la rigidité là où la puissance se fait sentir, tout en évitant les tubes encombrants dont ont besoin certaines configurations plus étroites.

Les couches de carbone sont placées de manière à renforcer les points clés et à fléchir un peu là où cela facilite la conduite, comme les haubans arrière. Nous le moulons en une seule pièce dans notre usine, en évitant les joints supplémentaires pour qu'il reste solide et efficace. C'est une approche simple qui fonctionne.

Un design qui glisse dans l'air

La construction lisse et monobloc du FL1 n'est pas seulement esthétique : elle favorise l'aérodynamisme. L'absence d'espaces ou de coutures entre les tubes permet à l'air de circuler plus proprement que sur les cadres assemblés en pièces détachées. Nous faisons passer les câbles à l'intérieur, en les cachant du vent pour réduire encore plus la traînée. Ajoutez à cela le support des freins à disque et vous obtenez un cadre qui se déplace rapidement et s'arrête bien, tout en restant élégant et fonctionnel - l'un des cadres les plus performants au monde. Cadres de route les plus légers nous offrons.

Ce qu'il fait sur la route

Ce cadre grimpe avec moins d'efforts et prend rapidement de la vitesse lorsque vous en avez besoin. La forme ordonnée aide à maintenir le rythme sur les tronçons plats également. Il est conçu pour les cyclistes qui veulent un vélo qui suit, quel que soit le terrain.

Notre processus complet

Nous nous occupons du FL1 du début à la fin. Nos concepteurs le dessinent, nos chercheurs testent les matériaux et notre atelier le construit pour durer. En gardant tout cela en interne, nous pouvons ajuster et vérifier chaque étape, afin de nous assurer que tout est parfait avant qu'il ne vous parvienne.

Le FL1 résume ce que fait ICAN : construire des cadres comme celui-ci, l'un des plus beaux du monde. cadres de vélo en carbone les plus légers Nous avons une nouvelle génération d'ailes, grâce à une ingénierie solide et à un sens aigu du détail. Avec sa configuration T47 et ses lignes adaptées au vent, il est prêt pour la randonnée.