ICAN FL1 Koolstofvezel wegframe - lichtgewicht ontwerp ontmoet aerodynamische precisie
Bij ICAN hebben we de FL1 wegframe om te leveren wat fietsers nodig hebben: een mix van efficiëntie, kracht en modern design. Hij is gemaakt van Toray T1000 en T800 koolstofvezel en weegt 795 g ± 40 g - een lichte maar duurzame optie. Ons team beheerst het hele proces, van het schetsen van ideeën tot het vormgeven van het eindproduct, zodat elk detail een doel dient. Hier lees je waarom we de FL1 op deze manier hebben ontworpen, hoe zijn gewicht rijders helpt en hoe zijn strakke uiterlijk door de lucht snijdt.
Waarom gewicht belangrijk is
Een lichter frame maakt een verschil op de weg. Het kost minder moeite om heuvels te beklimmen en de fiets reageert sneller wanneer je harder duwt. Met 795 gram is de FL1 een van de lichtste racefietsframes die we maken, gebouwd om energie te besparen zonder te breken onder druk. Voor ons gaat het bij licht houden om echte resultaten, niet alleen om getallen.
Hoe we de FL1 vormgaven
We hebben Toray T1000 en T800 carbon gebruikt omdat het sterk is en het gewicht laag houdt. Het 1-1/2″ balhoofd past op de huidige onderdelen en stabiliseert de voorkant voor betere controle. De T47 bottom bracket, met zijn 46mm breedte, stelt ons in staat om de plek waar de zitbuis, onderbuis en achtervork samenkomen af te stellen. Dit verhoogt de stijfheid op de plekken waar de kracht komt, terwijl omvangrijke buizen zoals bij sommige smallere setups worden vermeden.
De carbonlagen zijn geplaatst om de belangrijkste plekken stijver te maken en een beetje te buigen waar dat de rit vergemakkelijkt, zoals bij de achtervork. We gieten het uit één stuk in onze fabriek en slaan extra verbindingen over om het solide en efficiënt te houden. Het is een eenvoudige aanpak die werkt.
- BB T47
- Ontwerp achterste uitvaleinden
- Geïntegreerd stuur
- Intern ontwerp voor kabelgeleiding
Een ontwerp dat door de lucht glijdt
De gladde constructie uit één stuk van de FL1 is niet alleen voor het uiterlijk, het is ook goed voor de aerodynamica. Zonder gaten of naden tussen de buizen stroomt de lucht er schoner overheen dan bij frames die uit verschillende delen zijn opgebouwd. We leiden kabels naar binnen, zodat ze uit de wind worden gehouden en de luchtweerstand nog verder afneemt. Combineer dat met ondersteuning voor schijfremmen en je hebt een frame dat snel beweegt en goed stopt, terwijl het toch slank en functioneel blijft - een van de beste frames ter wereld. lichtste wegframesets bieden wij.
Wat het doet op de weg
Dit frame klimt met minder inspanning en neemt snel snelheid op wanneer je dat nodig hebt. De nette vorm helpt ook het tempo vast te houden op vlakke stukken. Het is gemaakt voor rijders die een fiets willen die bijblijft, ongeacht het terrein.
Ons volledige proces
Wij behandelen de FL1 van begin tot eind. Onze ontwerpers tekenen hem, onze onderzoekers testen de materialen en onze werkplaats bouwt hem om lang mee te gaan. Doordat we alles in eigen huis houden, kunnen we elke stap aanpassen en controleren, zodat het product goed is voordat het bij u aankomt.
De FL1 vat goed samen wat ICAN doet: frames bouwen zoals deze - een van de lichtste carbon fietsframes die we hebben - met behulp van solide techniek en een scherp oog voor detail. Met zijn T47 setup en windvriendelijke lijnen is hij klaar voor de rit.