Различия между велосипедами для триатлона и шоссейными велосипедами

Основные различия между велосипедами для триатлона и шоссейными велосипедами

Разница между велосипедом для триатлона (трибайком) и шоссейным велосипедом подобна разнице между внедорожником и двухдверным спортивным автомобилем. Хотя оба имеют два колеса и предназначены для езды по дорогам, их функции и цели принципиально различны. В этой статье мы рассмотрим их различия на основе сценарии использования, условия езды, осанка, функциональные требования и потребности спортсменов.

Сценарии использования: Правила конкуренции и ограничения дизайна

Дорожные велосипеды: Универсальность и соответствие

  • Дорожные велосипеды допускаются к участию в соревнованиях по триатлону, но триатлонные велосипеды не допускаются к участию в соревнованиях по шоссейному велоспорту.
  • Шоссейные велогонки, управляемые UCI (Международный союз велосипедистов) Правила накладывают строгие ограничения на геометрию, вес и аэродинамику велосипеда.
  • Эти велосипеды предназначены для скоростных гонок на длинные дистанции, часто превышающие 2 000 км, в том числе Крутые подъемы и стремительные спуски, развивающие скорость более 80 км/ч.
  • Дорожные велосипеды должны балансировать аэродинамика, управляемость и комфорт На различных участках, включая горы, холмы и городские дороги.

Велосипеды для триатлона: Оптимизировано для скорости и выносливости

  • Триатлонные гонки фиксированные дистанции (40 км, 90 км или 180 км) и, как правило, имеют ровный или пологий рельеф.
  • Основная цель заключается в том, чтобы пройти курс в кратчайшие сроки, расстановка приоритетов Аэродинамика важнее комфорта и управляемости.
  • В отличие от шоссейных гонок, в триатлоне запрещены драфты (за исключением гонок ITU), что снижает необходимость в маневренном управлении.
  • Поскольку велосипеды для триатлона не регулируются правилами UCI, они имеют следующие характеристики нетрадиционные аэродинамические конструкции рам с меньшими ограничениями.

Окружающая среда: Групповая динамика против индивидуальной производительности

Дорожные велосипеды: Езда и управление пакетом

  • Шоссейные велогонки включают в себя крупные пелотоны (группы велосипедистов), едущие вплотную друг к другу на скорости превышение 40 км/ч.
  • Точность в обращении очень важна, так как даже небольшая ошибка может привести к массовые аварии, травмы и упущенные возможности для участия в гонках.
  • В конструкции дорожных велосипедов особое внимание уделяется Отзывчивое управление и маневренность чтобы безопасно перемещаться по узким пластам.

Велосипеды для триатлона: Усилия в одиночку и устойчивость

  • Правила триатлона запрещают составлениеЭто означает, что спортсмены должны держаться на определенном расстоянии от соперников.
  • С минимальное торможение и управление Необходимые на большинстве дистанций, велосипеды для триатлона ставят во главу угла устойчивость на прямой, а не маневренность.
  • Более длинные колесные базы и аэродинамические рули (часто называемые "аэробарами" или "барами для отдыха") позволяют спортсменам поддерживать низкое, аэродинамическое положение в течение длительного времени.

Осанка при езде: Максимизация эффективности и мощности

Шоссейные велосипеды: Динамичное и многоцелевое позиционирование

  • Геометрия дорожного велосипеда поддерживает более вертикальный Поза, позволяющая гонщикам использовать основные мышцы и мышцы верхней части тела для лучшего контроля и передачи энергии.
  • Всадники часто меняют позиции, чтобы приспособиться к разнообразный рельеф, в том числе подъемы, спринты и спуски.
  • Эта поза задействует более широкий спектр мышечных группЭто позволяет использовать взрывную силу, когда это необходимо.

Велосипеды для триатлона: Аэродинамика и сохранение мышц

  • Триатлонисты часто начинают велосегмент после истощение мышц верхней части тела во время плавания.
  • Сайт низкое, вытянутое аэродинамическое положение Снижает сопротивление ветра, позволяя верхняя часть тела для восстановления.
  • Поза минимизирует усталость квадрицепсовстратегически сохраняя энергию для финального беговой сегмент.

Функциональные требования: Вес, аэродинамика и производительность

Шоссейные велосипеды: Легкие и жесткие для передачи энергии

  • Трассы для шоссейных гонок включают крутые подъёмыБлагодаря этому легкие рамы незаменимы для энергоэффективность.
  • В спринтерских финишах профессиональные гонщики получают более Мощность 1 000 Вт, требуя Жесткие рамы для оптимальной передачи энергии.
  • По правилам UCI минимальный вес велосипеда должен составлять 6,8 кгЭто позволяет производителям оптимизировать соотношение жесткости и веса.

Велосипеды для триатлона: Аэродинамика важнее веса

  • Поскольку Высокая мощность повышает утомляемость мышцТриатлонисты поддерживают стабильный темп, зона аэробной мощности 220-260 ВтС шипами для обгонов и подъемов.
  • Правила UCI не применяются, что позволяет креативные, аэродинамически оптимизированные конструкции рам с Более толстые, более аэродинамичные трубы.
  • Вес менее критично в триатлоне, поскольку трассы в основном плоские. Некоторые гонщики даже выбирают Более тяжелые дисковые колеса и диски с глубоким сечением для дальнейшего снижения сопротивления.

Потребности спортсмена: Поддержка и самообеспечение

Шоссейные велосипеды: Поддержка команды и минимальное хранение

  • Команды по велоспорту на шоссе вспомогательные автомобили с механиками, что позволяет быстро менять колеса и ремонтировать их.
  • Назначенные члены команды приносят бутылки с водой, поэтому на гоночных велосипедах обычно есть только две клетки для бутылок.
  • В финальном спринте гонщики даже выбрасывайте бутылки с водой для снижения веса и сопротивления воздуха.

Велосипеды для триатлона: Самообеспечение и решения для хранения

  • Триатлонисты полагаются только на официальные пункты помощи для увлажнения и питания.
  • Для этого велосипеды для триатлона имеют следующие характеристики интегрированные гидратационные системы, отсеки для хранения питания, и установки для аэробутылок.
  • Эти решения для хранения запрещено правилами UCI но необходим для соревнований по триатлону на длинные дистанции.

Заключение: Какой велосипед вам подходит?

  • Выберите дорожный велосипед если вам нужно Универсальность, превосходная управляемость и поддержка команды в различных условиях гонки.
  • Выберите велосипед для триатлона если ваша главная цель - максимизация скорости и эффективности в одиночных испытаниях на время.

Понимание этих различий поможет вам сделать правильный выбор, исходя из ваших велосипедных целей.