ICAN Volledig Carbon geïntegreerde wielset kan je rit veranderen
Geïntegreerd ICAN Carbon velg- en spaakwiel: Gemaakt voor de rit
Wielen zijn de hartslag van een fiets. Ze verbinden je inspanning met de grond en geven vorm aan hoe snel je gaat, hoe soepel je rolt en hoeveel je ervan geniet. Bij ICANBikes hebben we onze knowhow in het Full Carbon Velg en Spaak Geïntegreerd Wiel gestoken - een ontwerp dat doel en prestatie combineert. Het is niet zomaar een wiel; het is een gereedschap voor rijders die iets echts willen. Laten we eens kijken wat het heeft en waarom het je aandacht waard is.
Koolstof, naadloos en sterk
Stel je een wiel voor waarvan de velg en spaken niet aan elkaar zijn geschroefd, maar als één geheel vloeien, gegoten uit sterke koolstofvezel. Dat is wat we hebben gedaan met dit ICAN-wiel. Geen losse onderdelen of zwakke plekken, maar één solide geheel. We hebben een X-vormig kruisgeweven patroon aan de velg toegevoegd voor extra zijdelingse sterkte. Het is een knipoog naar hoe racewielen omgaan met laterale stijfheid, ingebouwd in het carbon voor een robuuste, betrouwbare rand.
Wat het toevoegt aan je rit
Licht wanneer het telt
Extra gewicht vertraagt je, vooral bergop. Door de velg en spaken samen te smelten tot één geheel, hebben we het slank gehouden. Het gaat niet om het breken van lichtheidsrecords, het gaat erom dat je benen frisser aanvoelen tijdens beklimmingen en sneller van de lijn af zijn.
Gebouwd om lang mee te gaan
Doordat alles aan elkaar is gegoten, verspreidt de spanning zich in plaats van zich op te stapelen. Het X-weave patroon komt hier ook om de hoek kijken en maakt het wiel stijver tegen zijdelingse krachten. Het is klaar voor ruwe wegen of zware inspanningen, sterk genoeg om je kilometer na kilometer bij te blijven.
Snijdt de wind
Een zuivere, ononderbroken vorm glijdt gemakkelijker door de lucht. Geen uitstekende spaken of rommel betekent minder luchtweerstand, waardoor wegrijders een subtiele snelheidsboost krijgen die in de loop van de afstand alleen maar toeneemt. Het is praktische aerodynamica die je kunt voelen.
Voelt precies goed
Carbon dempt schokken van de weg en houdt zich goed onder controle. We maken het af met lagers, een as en een freehub - allemaal stevig vastgezet. Als het eenmaal is ingesteld, ben je klaar om te gaan - je hoeft de spanning later niet meer bij te stellen. Hij rijdt kraakhelder en stabiel, of je nu een bocht neemt of je uitstrekt op een rechte weg.
Waarom ruiters het belangrijk vinden
Wat is hier de winst? Je bedwingt heuvels met minder grom, dankzij de lichte constructie en het stijve X-weave ontwerp. De besturing blijft scherp, dus je hebt de leiding in snelle afdalingen of scherpe bochten. Hij is ook duurzaam - geen constante reparaties of vervangingen. Weg, trails, wat je ook rijdt, hij houdt je bij.
De echte deal
Wielen moeten meer doen dan draaien - ze moeten je rit optillen. Dit ICAN wiel combineert snelheid, controle en uithoudingsvermogen tot iets waar je op kunt rekenen. Het is voor fietsers die op zoek zijn naar een versnelling die resultaat oplevert zonder gedoe. Of je nu je best moet doen of van het uitzicht moet genieten, het is er voor jou.
Bij ICAN bouwen we dingen waar we zelf ook in zouden rijden. De Geïntegreerd volledig koolstof velg- en spaakwiel is geen uitzondering - slimme details zoals die X-weave en montage zonder gedoe maken het een opvallende verschijning. Klaar om het te proberen? Zet hem op je fiets en ga op pad. Hij is er voor de lange termijn.
Type | Carbon velg en spaak geïntegreerd wiel |
Model | 50C-M-koolstof spaak |
Materiaal | 100% Volledig koolstofvezel Toray T800 |
Maat | 700C |
Diepte | 50 mm |
Breedte | binnen 23 mm, buiten 27,5 mm |
Profiel | Clincher tubeless klaar |
Beoogd gebruik | Weg/tijdrit |
Spaken | Velg en spaak geïntegreerd |
Gewicht | Gehaakt (wielset): 1310g±5%, Haakloos (wielset): 1270g±5% |
Hub | Shimano (XDR keuze) |
Vergrendeling naaf | 36T |
Schijfremsysteem | Middenslot |
Rondheid | 0,35 mm |
Vlakheid | 0,35 mm |
Maximaal gewicht fietser | 120 kg |
Spaakspanning | 120 kg |
Garantie | 2 jaar |
Test | NL test |