Chi siamo
Shenzhen Ican Sport Co.,Ltd, situata a Shenzhen con uffici e fabbriche, è uno dei produttori professionali di biciclette in carbonio e di tutte le parti in carbonio da molti anni. Fondata nel 2009, più di 200 lavoratori, producendo circa 1700 PCS cornici e 1000 SET cerchi al mese, ora la nostra azienda gode di relazioni commerciali a lungo termine con molti clienti sulla base dell'aiuto reciproco.
I nostri articoli principali sono i cerchioni di fascia alta e i telai di tendenza. Per soddisfare i rigorosi standard e requisiti di qualità, disponiamo di un team di progettazione e del nostro marchio ICAN. Attualmente sono disponibili sia prodotti OEM (marchi noti) che ODM per soddisfare i requisiti mondiali (test SGS/EN superato). I prodotti sono stati esportati in America, Canada, Germania, Italia, Singapore, Giappone e altri mercati internazionali.. Offrire una sensazione super e aiutare gli agenti/grossisti è il nostro sogno più ardente. Perseguiamo sempre la politica di "Qualità in primo luogo, prestigio più alto" e promettiamo "Migliore qualità e servizio". Grazie alla migliore qualità, ai tempi rapidi, al gentile servizio post-vendita, stiamo cercando amici sinceri e seri per unirci a noi, per creare valore e divertimento insieme! Benvenuti nella nostra fabbrica!
lavoratori
Capacità di produzione
Area di esportazione
Spedizione mensile
Forniamo varie capacità personalizzate!
Forniamo vari servizi personalizzati per aiutare i clienti a sviluppare il proprio marchio.
Pittura e logo personalizzati
Possiamo anche dipingere e decalcare il logo su parti di bicicletta frames&rims&carbon.
Prodotti personalizzati
I prodotti dei cerchioni possono scegliere la quantità di vernice/buchi/nessun cerchio-letto-foro Tubeless per produrre in modo personalizzato.
100% Ruote per la costruzione a mano
Tutte le ruote sono costruite esclusivamente a mano.
OEM&ODM
Abbiamo un team di ingegneri professionisti per aprire stampi OEM secondo i requisiti del cliente.
Certificati correlati
Recensione del cliente
Super leggero!
Buongiorno - costruzione completata a 6,3 kg! Potrei scendere sotto i 6 kg con pneumatici leggeri e rimuovendo il misuratore di potenza, ma mi piace come è stata costruita. è!
Come riferimento, ho cambiato i perni passanti, il morsetto del reggisella (molto difficile da trovare in 30,8 mm) e il reggisella con Hylix - ho risparmiato una discreta quantità di peso, ma sono meno ingombranti degli elementi OEM e, a mio parere, si adattano meglio al concetto di "Flyweight" della bicicletta.
Grazie ancora
Set di ruote MTB a 5 razze, lo adoro
Oggi è arrivato il pacco. Ruote in perfette condizioni. Questo è il mio primo acquisto di biciclette ICAN. Grazie Melody per il tuo supporto. Cordiali saluti.
Valentin Teodorescu
Buona cornice
Tutto era ben confezionato e in buone condizioni. Tutto sembra coerente e qualitativo. Non so quando avrò finito di assemblarlo La mia moto, ma quando sarà terminata vi invierò le foto.
Vi ringrazio per la vostra prontezza di riflessi e la vostra gentilezza.
Prestazioni impressionanti del telaio da enduro in carbonio ICAN P9
Ho usato il telaio ICAN Carbon Enduro P9 per qualche settimana ed è fantastico! Il carbonio gli conferisce un sensazione di leggerezza senza sacrificare la resistenza. L'escursione di 150 mm e l'ammortizzatore posteriore offrono un controllo e un comfort eccellenti sui sentieri più impervi. La serie sterzo integrata migliora la maneggevolezza, rendendo la guida fluida.
Il telaio è robusto BUT....
Il telaio è arrivato dopo soli 7 giorni; nessun danno sul telaio o sulla scatola.
I fili e tutto il resto sono buoni.
Nessun problema reale fino ad ora. AfDopo alcuni giri di Bikepark, i bulloni continuano a svitarsi.
Dopo aver smontato il telaio, ho notato che non c'era quasi nessun locktide sulle filettature.
E un altro problema era che l'appendino del dereiluer era come il burro.
Il metallo utilizzato era così morbido che, dopo un piccolo urto, si è completamente piegato in modo irrimediabile.
Ma il telaio in sé è abbastanza buono. Il venditore (ICAN) ha risposto a quasi tutte le mie domande e si è dimostrato reattivo.
Risposta di ICAN BIKE
Tutte le viti devono essere rivestite di colla prima dell'installazione; una volta che la colla è asciutta, è possibile serrarle in modo sicuro. Si prega di evitare un serraggio eccessivo. Il prodottoÈ anche accettabile usare la colla solo su metà delle viti.
Per quanto riguarda il gancio, ne serve uno nuovo?
Grazie ancora per il vostro sostegno!
Prestazioni robuste del telaio
La costruzione della ICAN P9 sta resistendo molto bene. Esecuzione 27,5×2,8 su cerchi interni Ican da 35 mm. Stabilissima, enorme quantità di trazione, felice di fare a pezzi. per un'ora o per fare 40-50 km..... fin qui tutto bene!
