À propos de nous
Shenzhen Ican Sport Co. Ltd, situé à Shenzhen avec des bureaux et des usines, est l'un des fabricants professionnels de vélos en carbone et de toutes les pièces en carbone depuis de nombreuses années. Fondée en 2009, plus de 200 travailleurs, produisant environ 1700 PCS cadres et 1000 SETS par mois, notre société entretient désormais des relations commerciales à long terme avec de nombreux clients sur la base d'une aide mutuelle.
Nous nous concentrons sur les enjoliveurs haut de gamme et les cadres à la mode. Pour répondre à des normes de qualité et à des exigences strictes, nous disposons d'une équipe de conception et de notre propre marque ICAN. Actuellement, les produits OEM (marques connues) et ODM sont disponibles pour répondre aux exigences mondiales (test SGS/EN réussi). Les produits ont été exportés vers l'Amérique, le Canada, l'Allemagne, l'Italie, Singapour, le Japon et d'autres marchés internationaux.. Notre rêve le plus cher est d'offrir une excellente sensation et d'aider les agents et les grossistes. Nous poursuivons toujours la politique de "la qualité d'abord, le prestige ensuite" et promettons "la meilleure qualité et le meilleur service". Grâce à la meilleure qualité, au délai de livraison rapide et au service après-vente aimable, nous recherchons des amis sincères et sérieux pour nous rejoindre, afin de créer de la valeur et du plaisir ensemble ! Bienvenue dans notre usine !
travailleurs
Capacité de production
Zone d'exportation
Envoi mensuel
Nous fournissons des capacités variées et personnalisées !
Nous proposons divers services personnalisés pour aider les clients à développer leur propre marque.
Peinture et logo personnalisés
Nous pouvons également peindre et décalquer des logos sur les cadres, les jantes et les pièces de bicyclette en carbone.
Produits sur mesure
Les jantes peuvent être produites sans peinture, sans trous, en quantité, sans jante, sans lit, sans trou, sans chambre à air, de manière personnalisée.
100% Roues de construction manuelle
Chaque paire de roues est fabriquée à la main.
OEM&ODM
Nous disposons d'une équipe d'ingénieurs professionnels capables d'ouvrir des moules OEM en fonction des exigences des clients.
Certificats associés
Avis des clients
Super léger !
Bonjour - la construction est terminée avec 6,3 kg ! Je pourrais arriver à moins de 6kg avec des pneus légers et en enlevant le compteur de puissance, mais je l'aime bien comme ça. c'est le cas !
Pour référence, j'ai changé les axes traversants, le collier de tige de selle (très difficile à trouver en 30,8mm) et la tige de selle pour des Hylix - ce qui a permis de gagner pas mal de poids, tout en étant moins encombrant que les éléments OEM et, à mon avis, correspond mieux au concept 'Flyweight' du vélo.
Merci encore
Paire de roues 5spoke MTB ,je l'adore
Le colis est arrivé aujourd'hui. La paire de roues est en parfait état. C'est ma première acquisition sur les vélos ICAN. Merci Melody pour ton soutien. Je vous prie d'agréer, Madame, l'expression de mes salutations distinguées.
Valentin Teodorescu
Bon cadre
Tout était très bien emballé et en bon état. Tout semble cohérent et qualitatif. Je ne sais pas quand j'aurai terminé le montage. mon vélo mais quand ce sera fait je vous enverrai des photos.
Merci pour votre réactivité et votre gentillesse.
Performance impressionnante du cadre d'enduro en carbone ICAN P9
J'utilise le cadre ICAN Carbon Enduro Frame P9 depuis quelques semaines, et il est fantastique ! Le carbone lui donne une légèreté sans sacrifier la solidité. Le débattement de 150 mm et l'amortisseur arrière offrent un excellent contrôle et un grand confort sur les sentiers accidentés. Le jeu de direction intégré améliore la maniabilité, ce qui permet de rouler en douceur.
Le cadre est robuste MAIS....
Le cadre a été livré après seulement 7 jours ; aucun dommage sur le cadre ou sur la boîte.
Les fils, et tout le reste, étaient en bon état.
Aucun problème réel jusqu'à présent. L'AfAprès quelques tours de Bikepark, les Bolts continuent de se dévisser.
Après avoir démonté le cadre, j'ai remarqué qu'il n'y avait pratiquement pas de jeu sur les filets.
Un autre problème était que le cintre du dérailleur était comme du beurre.
Le métal utilisé était tellement mou qu'après un petit choc, il s'est complètement déformé et n'a pas pu être réparé.
Mais le cadre lui-même est assez bon. Le vendeur (ICAN) a répondu à presque toutes mes questions, et il a été réactif.
Réponse de ICAN BIKE
Toutes les vis doivent être enduites de colle avant d'être installées ; une fois la colle sèche, vous pouvez les serrer fermement. Évitez de trop serrer. Il ne faut pas trop serrer.Il est également possible de n'utiliser de la colle que sur la moitié des vis.
En ce qui concerne le cintre, avez-vous besoin d'un nouveau cintre ?
Merci encore pour votre soutien !
Robustesse du cadre
La construction du ICAN P9 tient vraiment bien. Il roule en 27.5×2.8 sur des jantes internes Ican de 35mm. Méga stable, énorme quantité de traction, heureux de déchiqueter. pendant une heure ou parcourir 40 à 50 km.....jusqu'ici tout va bien !
