T1000 Carbon wegschijfrem frame Fl1 795g
Beschrijving:
Het ICAN Carbon Road Disc Brake Frame FL1 is ontworpen voor topprestaties, met een 1-1/2″ headset compatibiliteit en gemaakt van hoogwaardig full carbon Toray T1000 & T800 materiaal. Dit frame is een meesterlijke balans tussen lichtgewicht wendbaarheid en duurzaamheid, met een gewicht van slechts 795g ± 40g.
T47 trapas, De trapas verbinding tussen zitbuis, onderbuis en achtervork is een belangrijk onderdeel van de stijfheid van een frame. Bottom brackethuizen met een kleinere binnendiameter zoals BB86 moeten over het algemeen hun toevlucht nemen tot bredere bottom brackethuizen en stevigere buizen om te bereiken wat het PF30 (46mm) startplatform kan doen met buizen met een kleinere diameter. Omdat een T47 shell begint met een binnendiameter van 46mm en geen breedtebeperkingen heeft, hebben framebouwers een vrij groot platform om het trapasgebied van het frame op te bouwen op de manier die zij het beste vinden om de prestatiedoelen van hun frame te bereiken.
Het frame heeft strenge EN- en UCI-tests doorstaan, wat topkwaliteit garandeert voor veeleisende fietsers.
ICAN Bikes biedt een 100% aanpasbaar carbon fietsframe met onafhankelijke R&D en productie. Wij leveren hoogwaardige carbon fietsframes tegen concurrerende prijzen. Neem contact met ons op voor speciale specificaties en we maken oplossingen op maat om aan je wensen te voldoen.
| Merk | ICAN |
|---|---|
| Maat | 49/52/54/56/58cm |
| Model Frame | FL1 |
| Materiaal | Volledig koolstof T1000 & T800 |
| Weven | UD zwart |
| Stuur | HB-22, 400*100mm |
| Zadelpen | SP01, 27.2*400mm |
| BB | T47 |
| Hoofdtelefoon | Boven 1-1/2″, onder 1-1/2″ (past op FSA NO.55R) |
| Doorgaande as | Voor 100*12 / Achter 142*12mm |
| Max band | 32 mm |
| Gewicht | 795+_40g (54cm) |
| Schijfrem | Voorzijde 140/160 mm, achterzijde 140 mm |
| Test | EN-test /UCI-test |
Lichtgewicht en krachtig ontwerp
Het T1000 koolstofvezel frame is gemaakt van eersteklas T1000 koolstofvezel materiaal, gecombineerd met een innovatief lichtgewicht ontwerp, met een totaalgewicht van slechts 795 gram. Dit verbetert de fietsefficiëntie en snelheidsprestaties aanzienlijk. Het frame is uitgerust met een 1-1/2 inch balhoofdbuis en een T47 bottom bracket, wat zorgt voor uitzonderlijke stijfheid en rijeigenschappen. Dankzij strenge EN- en UCI-tests biedt het FL1 frame betrouwbare zekerheid voor rijders die op zoek zijn naar ultieme prestaties.
- Intern ontwerp voor kabelgeleiding
Nauwkeurige geometrie en compatibiliteit
Het frame heeft een geoptimaliseerde geometrie en biedt meerdere maatopties (49/52/54/56/58cm) voor rijders van verschillende lengtes en rijstijlen. Het ondersteunt een maximale bandbreedte van 32 mm en is compatibel met 140 mm schijfremmen voor en 140/160 mm schijfremmen achter, gekoppeld aan 12 mm steekassen voor en achter. Of je nu klimt of afdaalt met hoge snelheden, de FL1 biedt uitstekende stabiliteit en wendbaarheid voor wielrennen en racefietsen.
- Geïntegreerd stuur
Achteruitval Ontwerp
Het ontwerp van de achterpat is een essentieel kenmerk van fietsframes en biedt een bevestigingspunt voor derailleursystemen. Dit specifieke achterval is compatibel met Shimano en andere grote merken, wat zorgt voor veelzijdigheid in aandrijfopties. Het is ontworpen met het oog op betrouwbaarheid, maakt soepel schakelen mogelijk en behoudt de juiste uitlijning onder verschillende belastingen. De robuuste constructie vermindert slijtage na verloop van tijd, wat bijdraagt aan de levensduur van de fiets.
- Ontwerp achterste uitvaleinden
Interne kabelgeleiding
Het ontwerp van de interne kabelgeleiding van het frame vermindert de wrijving en slijtage van de kabels aan de buitenkant, wat de esthetiek van de fiets verbetert en de luchtweerstand vermindert. Dit ontwerp biedt niet alleen een schoner uiterlijk, maar verbetert ook de kabelbescherming en duurzaamheid, waardoor de fiets geschikt is voor ritten onder alle weersomstandigheden.
UCI-certificering:
Het ICAN FL1 frame is gecertificeerd en goedgekeurd door de Union Cycliste Internationale (UCI), die het internationale wielrennen regelt. Alleen producten die strenge testen doorstaan, krijgen deze certificering, waardoor ze gebruikt mogen worden in door de UCI gesanctioneerde wegwedstrijden.

Aangepaste verfdiensten:
We hebben een professioneel ontwerp- en schilderteam om je te voorzien van professionele schilderdiensten op maat.
T1000 Frame Koolstofvezel Intern
Onze endoscopische beoordeling van de ICAN FL1 onthult een T1000 koolstofvezel interieur met gladde, vlakke wanden en geen overtollige opbouw. Deze schone constructie zorgt voor een lichtgewicht frame met betrouwbare kracht en precisie voor liefhebbers van racefietsen.
Geometrie:
Mijn ICAN FL1 carbonfiets
Ik ben erg tevreden met mijn ICAN FL1. Het frame is licht en sterk, en de blauwe kleur met opvallende gele vork ziet er in het echt geweldig uit. Hij rijdt soepel en comfortabel tijdens lange beklimmingen en snelle afdalingen. Interne kabelgeleiding houdt de fiets strak en presteert uitstekend. Een echte aanrader voor raceklare carbon racefietsen.
ICAN FL1 bouwen
Mijn metallic rode 56 arriveerde ongeveer een maand geleden. De communicatie met Sherry voorafgaand aan de verkoop was duidelijk. Ze kwam snel tegemoet aan mijn verf- en logowensen en vakkundig. De reserve derailleurhanger die ik had besteld ontbrak aanvankelijk, maar Sherry heeft dit snel opgelost. Ik heb het frame opgebouwd met behulp van Shimano Ultegra Di2 en een aantal grotendeels uit AliExpress afkomstige carbon onderdelen tot een klim- en allround racefiets van 6,5 kg. De kwaliteit van het frame en het lakwerk lijkt erg hoog. Ik waardeer de subtiele vormgeving van de bovenbuis, balhoofdbuis en staande achtervork, en vooral de 'flow' van de verbinding tussen bovenbuis, zitbuis en staande achtervork. De metallic rode lak is fantastisch. De rembevestigingen zijn bewerkt, vlak en vierkant - geen problemen met wrijving van de remmen. De interne oppervlakken van het frame lijken glad en vrij van obstakels, dus het leiden van hydraulische slangen en DI2-kabels was vrij eenvoudig. 873 gram gewicht voor het 56cm gelakte frame (zonder hangers, steekassen en bidonhouderbouten) en 361 gram ongesneden voor de vorken zijn erg goed. Mijn enige kleine klacht is dat de BB niet was gefaceteerd, dus er moest heel licht - en voorzichtig - worden opgeschuurd voordat de trapas werd gemonteerd. Ik heb 30 mm GP5000-banden op 24 mm interne XMCS-velgen gemonteerd, wat een werkelijke gemeten breedte van 31,7 mm oplevert. Hierdoor heb ik 7 mm speling voor en achter. Ik heb pas 200 km op de fiets gereden, maar de eerste indrukken zijn zeer positief, de fiets voelt levendig maar stabiel aan.
Geweldig frame met aangepaste stickers en verf, fantastisch bedrijf om mee te werken
Ik heb nu meer dan 1300 km op mijn ICAN FL1 gereden en ik ben er helemaal weg van. Het frame is stijf maar toch meegaand en ik kan erop rijden de hele dag comfortabel.
Het bouwen was heel eenvoudig - alles was perfect uitgelijnd en er waren geen installatieproblemen.
Het ICAN-team was erg behulpzaam in de omgang. Ik stuurde ze de ontwerpbestanden voor de stickers die ze drukten en ze stuurden talloze mockups van het ontwerp en foto's van de plaatsing van de stickers om ervoor te zorgen dat alles 100% naar mijn tevredenheid was. De aangepaste lakkleur is geweldig geworden en de afwerking is onberispelijk.
Mijn maat 52cm frame custom gespoten kwam uit op 875 gram. Ik ben 170 cm lang en de fiets past perfect.
Levendig wit-kleurverloop
Wow, deze custom paint job is geweldig! Het levendige kleurverloop van het ICAN FL1 frame van wit naar kleurrijke blauwe, roze, gele en groene vlekken ziet er fantastisch uit. als een aquarel meesterwerk. De dynamische graphics zijn zichtbaar vanuit elke hoek, en de slanke zwarte onderdelen in combinatie met de banden met bruine zijwand brengen alles samen voor een verbazingwekkend stijlvolle rit!
Onder de indruk van de ICAN FL1 - Snelle levering en uitstekende kwaliteit
Ik was aangenaam verrast toen het ICAN FL1 frame veel eerder dan verwacht aankwam - bijna één tot twee weken eerder dan gepland. Het frame was goed verpakt en in perfecte staat aangekomen, zonder tekenen van schade. Hij ziet er in het echt fantastisch uit en ik ben echt enthousiast om hem op te bouwen.
We richten ons op high-end velgen en modieuze framesets. Om te voldoen aan strenge kwaliteitsnormen en eisen, hebben we een ontwerpteam en ons eigen merk ICAN. Op dit moment zijn zowel OEM (bekende merken) als ODM producten beschikbaar om aan wereldwijde eisen te voldoen (SGS/EN-test geslaagd). De producten zijn geëxporteerd naar Amerika, Canada, Duitsland, Italië, Singapore, Japan en andere internationale markten. Om super gevoel aan te bieden en hulp te bieden aan agenten/groothandelaren, het is onze gretige droom. Wij streven altijd het beleid van "Kwaliteit eerst, Hoogste Prestige"na en beloven "Beste Kwaliteit en de Dienst". Door middel van de beste kwaliteit, snelle leadtime, vriendelijke after-sales service, zijn wij op zoek naar oprechte en serieuze vrienden om samen met ons, om samen waarde en plezier! Welkom in onze fabriek!
Wij bieden aangepaste diverse capabilitis!
We bieden verschillende services op maat om klanten te helpen hun eigen merk te ontwikkelen.









































