ICANIANの最新傑作：29erフルカーボンDHホイールセット ワイドフラットビード-DH40 猛烈実戦レビュー

ICANIANは最近、ハードコアエンデューロとダウンヒルのために特別に設計された29erフルカーボンDHホイールセット、ICANIAN-DH40を発売した。その真の性能を皆に知ってもらうため、スペシャライズドストアで長年テクニシャンを務め、毎週バイクパークに通い、「拷問テスト」を日課としている男性に、この最新ホイールセットを直送した。以下の内容は、地元の公園、ダウンヒルコース、ロックガーデンで過去1ヶ月間に彼が実際に乗った感想から100%を抜粋したものです。

誰がテストしているのか？

身長185cm、体重168ポンド（76kg）。スペシャライズドストアのフルタイムメカニック。基本的なチューンナップやブレーキブリードから、サスペンションのフルオーバーホール、カスタムホイールの製作、バイクの組み立てまで、何でもこなします。毎日、あらゆるレベルのライダーのためにバイクをセットアップしているので、最新のエンデューロバイクやDHバイクがどのように仕上がっているのか熟知している。 実際に 紙の上だけでなく、実際のトレイルで感じる。

私はBMXとスケートボードで育ったので、マニュアルやジャンプ、素早い方向転換はお手の物だ。その遊び心のあるスタイルは、今日のテクニカルな地形でのライディングにもそのまま受け継がれている。バイクパークでの周回や自然で険しいラインを走るのが生きがいだ。タイヤ、サスペンションのセッティング、ジオメトリーを常に試しながら、自信、グリップ、スピードを極限まで高めている。

普段は地元の公園でグループ最速の男で、いつも駐車場で友人のバイクのダイヤルを手伝い、地元のイベントに出場し（表彰台もたくさん）、ライディング・コミュニティに深く関わっている。

アンボックス＆フルスペック

これは、注文時に工場から直接送られてくる構成そのものであり、カスタムの微調整やおかしなビジネスは一切ない：

ブランド:ICANIAN - DH40
タイプ:エンデューロ／DH
モデル:DH40
素材:100% カーボンファイバー東レ T700 & T800
サイズ29ER
深さ25mm
幅:内側31mm、外側40mm
プロフィール:フックレス、フラットトップ・ビーズ付き
使用目的:エンデューロバイク /オールマウンテンバイク
穴:32H/32H
スポーク:サピム・リーダー
重量フロント970±15g、リア1005g±15g
ハブ:DTスイス 350 EDG リミテッド・エディション
フリーハブ:HG / XD / マイクロスプライン（1つ選択）
織り:UDマット
フロント・アクスルのサイズ:110×15, 110×20
リアアクスルのサイズ:148×12, 157×12
推奨タイヤ幅:チューブレスレディ 2.3-2.8″（主流のフォームインサートに対応）
最大サイクリスト体重:120kg
リム重量 標準:520 ± 15 g（リムあたり）
保証2年
テスト:ENテスト

バイクのセットアップ

シンプルさと酷使のために作られたエクステンションC165ロングトラベル・フリーライドバイクだ。

• フォーク：ロックショックスZEB
• ショック：スーパーデラックス
• テンショナーとバッシュガードでシングルスピードに変換。
• タイヤMaxxis Assegai 2.5″ 3C MaxxGripフロント＆リア＋Tannus Armourインサート
• タイヤ空気圧：20-23psi（めちゃくちゃ低い。）

このバイクは、バイクパークや大きなジャンプのために作られている。

実戦テスト - 壊してみた

テスト場：ノンストップのバイクパークでの高揚日＋近郊のブラックダイヤモンドDHトラック2本（ウェットルーツ、吹きさらしのバーム、スクエアエッジ・ヒット、20～30フィートのフラット・ランディング）。激しさ：28日間連続の酷使。

最大の印象は？ このホイールはバカみたいにタフだ。

• マッハ10のロックガーデン：古いカーボンや合金のホイールは、ずっとピンと鳴っていた。DH40は基本的に静かで、タイヤの唸りとサスペンションの動きだけ。
• 濡れた根っこや緩いコーナー：内幅31mmはタイヤのプロフィールを完璧にスクエアにする。サイドウォールのサポート力は異常で、ノブエッジで土手全体をドリフトさせても、折り返しはゼロ。
• 大きなクラッシュとフラットな着地：あるジャンプは鋭い岩の山で終わった。以前のカーボンリムは、衝撃で少なくとも "クラック "が入り、私を作業台へ直行させた。DH40は？音すらしない。まだ完全に真直ぐで、空気も入っている。
• サイドインパクト：コーナーを守るためにわざとリムを岩壁にぶつけたことが2回ある。構造的なダメージはゼロ。

丸1ヶ月後：

• スポークレンチに触れたことがない
• 振れは依然として0.05mm以下
• 20-21psiでも完璧なビードシールを維持
• ホースオフ、明日また乗る

長所と短所（正直であること）

長所

• 耐久性に優れ、これまで乗ったカーボンDHホイールセットの中で最も弾丸のようだ。
• グリップ、快適性、信頼性が飛躍的に向上。
• ファクトリービルド + DT350ハブ = ゼロメンテナンス
• 非現実的な価値 - 2～3倍高価なホイールと同じ（またはそれ以上の）実世界でのパフォーマンス。

短所（強いて言えば）

• ~1975gのセットはフェザー級ではないが、本格的なDH/エンデューロ用としてはまったく妥当なものだ。
• 54Tラチェットは、18Tよりもわずかに噛み合わせのタイムラグが長い。

最終的な感想

すべての製品 ICANIAN 最も批評的で、最もハードなテスターに、まず実世界で死ぬほど叩いてもらう。そして、100%が実証されて初めてお客様にお渡しする"。DH40は、その哲学の生きた証明である。書類上では最軽量でも派手でもないホイールだが、トレイルでは最もタフで信頼性が高く、決して期待を裏切らないため、単に忘れてしまうようなホイールなのだ。

DH40は、その哲学の生きた証だ。書類上では最軽量でも派手でもないホイールだが、トレイルでは最もタフで信頼性が高く、決して期待を裏切らないため、その存在を忘れてしまうほどだ。

ハイエンドのライディング・パフォーマンスに高級な値札をつける必要はない。ICANIANはそのハードルを下げると同時に、信頼性のハードルを上げる。

つまづいたフラット、へこんだリム、緩んだスポークにうんざりしているあなた、そして「セットしてすぐに使える」カーボンDHホイールセットが欲しいあなた--ICANIAN DH40がその答えだ。私はこのホイールにレースでの結果を賭ける。

現在の工場直販オンライン価格： のみ $998.68 (DT350 EDG LTDハブ、サピム・リーダー・スポークのホイールセット、すぐに乗れる）。

ICANIAN DH40 29er カーボンDHホイールセット ワイドフラットビード

100% 東レ T700 & T800 カーボン｜内幅31mm｜ワイドフラットトップフックレス｜DT350 EDG LTDハブ｜ENテスト済み｜2年保証＋クラッシュ交換対応

価格: $998.68 - 工場直送、世界中に発送、在庫あり

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