Recorrido de carga de cordón ancho y plano → mayor superficie de contacto para una mejor difusión de impactos y protección contra pellizcos; aguanta cuando las cosas se ponen feas.

Acostado específico DH con refuerzos específicos en el talón y el lecho del radio para caídas repetidas e impactos de alta frecuencia.

31 mm de anchura interior soporta neumáticos DH de 2,4-2,6″, manteniendo la compostura a presiones más bajas.

25 mm de profundidad equilibra el apoyo lateral con la flexibilidad vertical para filtrar las vibraciones y reducir la fatiga del brazo.

DT350 EDGMecanismo de trinquete clásico: fiable, resistente y fácil de reparar, con un acabado de edición limitada.

Interior apto para Tubeless: los bordes redondeados y el lecho liso de los neumáticos hacen que el montaje sea rápido y el sellado estable a largo plazo.

Corredores de DH y ciclistas de bike-park buscando la máxima resistencia al impacto y un apoyo consistente en las curvas.

Pilotos de enduro que quieran una llanta de primera línea con calificación DH para días de remonte o etapas brutales.

Motociclistas que prefieren presiones más bajas para el agarre pero no aceptará fallos en la llanta.

Hubs & Build

Bujes: DT Swiss 350 EDG Edición Limitada

• Freehub:HG / XD / Micro Spline (elija uno)
• Interfaz del rotor:6 pernos o Center Lock (seleccionar en el pedido)

Perforación y cordón: 32H se recomienda delante y detrás, 3× patrón

El peso del juego de ruedas completo varía en función de la rueda libre, el modelo de radios y el material de las cabecillas. Se puede proporcionar un presupuesto ponderado para sus especificaciones exactas.

Rendimiento

Resistencia al impacto: El talón ancho y plano y la estructura reforzada evitan los golpes en los bordes y los aterrizajes bruscos.
Apoyo en curvas: 31 mm IW estabiliza los flancos para un seguimiento preciso en fuera de cámara, roca y raíz.
Estabilidad a alta velocidad: la profundidad de 25 mm permite controlar el zumbido de los filtros de conformidad sin volverse impreciso.
Fácil mantenimiento: Los componentes internos del trinquete DT350 son fáciles de limpiar y engrasar a mitad de temporada.