La última obra maestra de ICANIAN: Revisión de las ruedas DH40

La última obra maestra de ICANIAN: 29er Full Carbon DH Wheelset Wide Flat Bead-DH40 Brutal Real-World Review

ICANIAN ha lanzado recientemente un juego de ruedas de carbono 29er para DH diseñado específicamente para Enduro y Downhill: las ICANIAN-DH40. Para mostrar a todo el mundo su verdadero rendimiento, enviamos este último juego de ruedas directamente a un hombre que ha sido técnico en una tienda Specialized durante muchos años, pasa todas las semanas en parques de bicicletas, y trata las "pruebas de tortura" como su ejercicio diario. El siguiente contenido es 100% de sus comentarios reales durante el último mes en parques locales, pistas de descenso y jardines de rocas - sin filtros, sin compromisos, sólo hardcore.

¿Quién lo prueba?

185 cm, 76 kg. Mecánico a tiempo completo en una tienda Specialized. Hago de todo, desde puestas a punto básicas y purgas de frenos hasta revisiones completas de suspensiones, montajes de ruedas personalizados y montajes completos de bicicletas. Todos los días preparo bicicletas para ciclistas de todos los niveles, así que sé exactamente cómo se montan las modernas bicicletas de Enduro y DH. en realidad sentir en pistas reales, no sólo sobre el papel.

Crecí con la BMX y el monopatín, por lo que las maniobras manuales, los saltos y los cambios rápidos de dirección son algo natural. Ese estilo juguetón se traslada directamente a mi forma actual de rodar por terrenos técnicos. Vivo para dar vueltas en el bike-park y trazar desniveles naturales, experimentando constantemente con los neumáticos, los ajustes de la suspensión y la geometría para llevar al límite la confianza, el agarre y la velocidad.

Suelo ser el más rápido del grupo en el parque local, siempre ayudo a mis amigos a marcar sus motos en el aparcamiento, participo en carreras locales (con muchos podios) y estoy muy involucrado en la comunidad ciclista.

Unboxing y especificaciones completas

Esta es la configuración exacta directa de fábrica que recibirá al realizar el pedido, sin ajustes personalizados ni trucos extraños:

Marca: ICANO - DH40
Tipo: Enduro/DH
Modelo: DH40
Material: 100% Fibra de Carbono Toray T700 & T800
Talla: 29ER
Profundidad: 25mm
Anchura: Interior 31mm, Exterior 40mm
Perfil: Sin gancho con reborde ensanchado de punta plana
Uso previsto: Enduro /Todo terreno
Agujero: 32H/32H
Radios: Sapim líder
Peso: delantero 970±15g, trasero 1005g±15g
Cubo: DT Swiss 350 EDG Edición Limitada
Freehub: HG / XD / Micro Spline (elija uno)
Tejido: UD mate
Tamaños del eje delantero: 110×15, 110×20
Tamaños del eje trasero: 148×12, 157×12
Anchura de neumático recomendada: Tubeless-Ready 2.3-2.8″ (compatible con inserciones de espuma convencionales)
Peso máximo del ciclista: 120 kg
Peso de la llanta Estándar: 520 ± 15 g (por llanta)
Garantía2 años
Prueba: Prueba EN

Mi bicicleta

Las monté directamente en mi equipo de parque: una bicicleta Xtension C165 de freeride de largo recorrido construida para la simplicidad y el abuso.

Horquilla: RockShox ZEB
Shock: Super Deluxe
Convertida a una sola velocidad con un tensor y un protector contra golpes: cero problemas con el desviador, cero preocupaciones.
Neumáticos: Maxxis Assegai 2.5″ 3C MaxxGrip delante y detrás + inserciones Tannus Armour.
Presión de los neumáticos: 20-23 psi (increíblemente baja, algo a lo que nunca me atrevería en la mayoría de llantas de carbono).

Esta bicicleta está hecha para los días de bike-park y grandes saltos: rodar duro, manguerear, repetir.

Pruebas en el mundo real - Intenté destruirlos

Terrenos de pruebas: días de subida sin parar en el bike-park + dos de las pistas de DH de diamante negro más duras de los alrededores (raíces mojadas, bermas reventadas, golpes con cantos cuadrados, aterrizajes planos de 6 metros). Intensidad: 28 días seguidos de abuso, incluyendo un par de días de carreras locales.

¿La mayor impresión? Estas ruedas son estúpidamente resistentes.

Rocódromos a mach 10: Las viejas ruedas de carbono o aleación harían ping y clang durante todo el trayecto. La DH40 es básicamente silenciosa: solo el rugido de los neumáticos y el funcionamiento de la suspensión.
Raíces húmedas y curvas sueltas: La anchura interna de 31 mm cuadra perfectamente con el perfil del neumático. El soporte de los flancos es una locura: pude desviar bermas enteras en los bordes de los tacos sin que se doblaran.
Grandes caídas y aterrizajes planos: Un salto en particular termina sobre un montón de rocas afiladas. Las anteriores llantas de carbono al menos se "agrietaban" con el impacto y me enviaban directamente al banco de trabajo. ¿La DH40? Ni un ruido. Sigue perfectamente firme, sigue aguantando el aire.
Impactos laterales: Dos veces estrellé deliberadamente la llanta contra paredes rocosas para salvar una curva - volví a casa con nada más que ligeras pelusas de carbono. Ningún daño estructural.

Después de un mes entero:

Nunca toqué una llave de radios
Desviación inferior a 0,05 mm
Sigue manteniendo un perfecto sellado del talón a 20-21 psi
Manguera fuera, montar de nuevo mañana

Ventajas e inconvenientes (siendo honestos)

Pros

Increíblemente duraderas: las ruedas de carbono para DH más resistentes que he montado nunca.
Funciona con una presión muy baja y sin problemas: el agarre, el confort y la confianza se disparan.
Verdaderamente plug-and-play - construcción de fábrica + bujes DT350 = cero mantenimiento
Valor irreal: el mismo (o mejor) rendimiento en el mundo real que las ruedas que cuestan 2 ó 3 veces más.

Contras (si tengo que ser quisquilloso)

~1975 g no es un peso pluma, pero es totalmente razonable para un uso serio en DH/Enduro
El trinquete de 54T tiene un retardo de enganche ligeramente más largo que el de 18T - sólo tienes que planificar tus pedaladas un poco antes al salir de las curvas

Reflexiones finales

Todos los productos ICANIAN releases sigue una regla: "Dejemos que los probadores más críticos y exigentes lo machaquen a muerte en el mundo real primero. Sólo cuando está 100% probado se lo entregamos a los clientes". La DH40 es la prueba viviente de esta filosofía. No es la rueda más ligera ni la más llamativa sobre el papel, pero en la pista es la más resistente, la más fiable y de la que simplemente te olvidas, porque nunca te falla.

La DH40 es la prueba viviente de esa filosofía. No es la rueda más ligera ni la más llamativa sobre el papel, pero en la pista es la más resistente, la más fiable y de la que simplemente te olvidas, porque nunca te falla.

Las prestaciones de conducción de gama alta no tienen por qué tener un precio de lujo. ICANIAN baja la barrera y sube el listón de la fiabilidad al mismo tiempo.

Si estás cansado de pinchazos, llantas abolladas y radios sueltos, y quieres un juego de ruedas de carbono para DH que sea realmente "configúralo y olvídate", la ICANIAN DH40 es la respuesta. Me juego mis resultados en las carreras.

Precio actual en línea directo de fábrica: sólo $998.68 (juego de ruedas completo con bujes DT350 EDG LTD, radios Sapim Leader, listo para montar).

ICANIAN DH40 29er Carbon DH Wheelset Wide Flat Bead