Последний шедевр ICANIAN: 29er Full Carbon DH Wheelset Wide Flat Bead-DH40 брутальный обзор в реальном мире

Компания ICANIAN недавно выпустила 29-карбоновую DH-колесную пару, разработанную специально для хардкорного катания по эндуро и даунхиллу - ICANIAN-DH40. Чтобы показать всем ее истинные характеристики, мы отправили эту новейшую колесную пару непосредственно парню, который много лет проработал техником в магазине Specialized, каждую неделю проводит в байк-парках и рассматривает "пыточные испытания" как ежедневное упражнение. Приведенные ниже материалы - это 100% из его реальных отзывов о катании в течение последнего месяца в местных парках, на даунхильных трассах и в рок-садах - никаких фильтров, никаких компромиссов, только хардкор.

29er Full Carbon DH Wheelset Wide Flat Bead-DH40

Кто его тестирует?

Рост 185 см, вес 168 фунтов (76 кг). Постоянный механик в магазине Specialized - я делаю все: от базовой настройки и продувки тормозов до полного ремонта подвески, изготовления колес на заказ и полной сборки велосипеда. Каждый день я настраиваю велосипеды для райдеров всех уровней, поэтому я точно знаю, как устроены современные велосипеды для эндуро и DH. на самом деле ощущать себя на реальных трассах, а не только на бумаге.

Я вырос на BMX и скейтборде, поэтому мануалы, прыжки и быстрая смена направления - моя вторая натура. Этот игривый стиль я перенял и сегодня, когда катаюсь по техническому рельефу. Я живу ради кругов в байк-парке и извилистых природных трасс, постоянно экспериментируя с покрышками, настройками подвески и геометрией, чтобы довести уверенность, сцепление и скорость до предела.

Я обычно самый быстрый парень в группе в местном парке, всегда помогаю друзьям набрать их велосипеды на парковке, участвую в местных соревнованиях (с большим количеством подиумов) и остаюсь глубоко вовлеченным в сообщество велосипедистов.

Распаковка и полные характеристики

Это точная заводская конфигурация, которую вы получите при заказе, - никаких пользовательских настроек, никаких забав:

Бренд: ICANIAN - DH40
Тип: Enduro/DH
Модель: DH40
Материал: 100% Углеродное волокно Toray T700 & T800
Размер: 29ER
Глубина: 25 мм
Ширина: Внутренняя часть 31 мм, внешняя часть 40 мм
Профиль: Без крючка с расширенной бусиной с плоской вершиной
Предполагаемое использование: Велосипед для эндуро / горный велосипед
Отверстие: 32H/32H
Спицы: Сапим лидер
Вес: передний 970±15г, задний 1005г±15г
Втулка: DT Swiss 350 EDG Limited Edition
Свободная ступица: HG / XD / Micro Spline (выберите один)
Плетение: UD матовый
Размеры передней оси: 110×15, 110×20
Размеры задней оси: 148×12, 157×12
Рекомендуемая ширина шины: Tubeless-Ready 2.3-2.8″ (совместим с основными пенными вставками)
Максимальный вес велосипедиста: 120 кг
Вес обода Стандартный: 520 ± 15 г (на обод)
Гарантия: 2 года
Тест: Испытание EN

Настройка моего велосипеда

Я сразу же поставил их на свой парковый велосипед: фрирайдный велосипед Xtension C165 с длинным ходом, созданный для простоты и насилия.

  • Вилка: RockShox ZEB
  • Шок: Суперлюкс
  • Переход на односкоростную передачу с помощью натяжителя и защитного кожуха - никаких проблем с переключателем, никаких забот.
  • Покрышки: Maxxis Assegai 2.5″ 3C MaxxGrip спереди и сзади + вставки Tannus Armour
  • Давление в шинах: 20-23 psi (безумно низкое - то, на что я никогда бы не решился на большинстве карбоновых дисков)

Этот велосипед создан для дней в байк-парке и больших прыжков: покатайтесь, вылейте воду, повторите.

Испытания в реальных условиях - я попытался их уничтожить

Полигоны для испытаний: безостановочные дни подъема в байк-парке + две самые крутые трассы для DH поблизости (мокрые корни, выдутые бермы, квадратные края, плоские приземления на 20-30 футов). Интенсивность: 28 дней подряд, включая пару дней местных гонок.

Самое большое впечатление? Эти колеса невероятно прочные.

  • Скальные сады на скорости 10 махов: старые карбоновые или легкосплавные диски пищали и лязгали всю дорогу. DH40 практически бесшумны - только рев шин и работа подвески.
  • Мокрые корни и неровные повороты: Внутренняя ширина 31 мм идеально подходит к профилю шины. Поддержка боковины просто сумасшедшая - я мог дрифтовать целые бермы на краях ручек с нулевым загибом.
  • Большие аварии и плоские приземления: Один из прыжков заканчивается на груде острых камней. Предыдущие карбоновые обода как минимум "трескались" при ударе и отправляли меня прямиком на верстак. DH40? Даже звука нет. По-прежнему абсолютно верный, по-прежнему держит воздух.
  • Боковые удары: Дважды я намеренно врезался ободом в скальные стены, чтобы спасти поворот - вернулся домой с легким карбоновым налетом. Ноль структурных повреждений.

После целого месяца:

  • Никогда не прикасался к спицевому ключу.
  • Биение по-прежнему менее 0,05 мм
  • По-прежнему сохраняет идеальную герметичность при 20-21 фунтах на квадратный дюйм.
  • Шланг снят, завтра снова поеду.

Плюсы и минусы (быть честным)

Плюсы

  • Невероятно прочная - легко самая пуленепробиваемая карбоновая DH-колесная пара, на которой я когда-либо ездил.
  • Работает при сверхнизком давлении без драматизма - сцепление, комфорт и уверенность в себе на высоте
  • Все просто и просто - заводская сборка + ступицы DT350 = никакого обслуживания
  • Нереальная ценность - такие же (или даже лучшие) реальные характеристики, чем у колес, стоящих на 2-3 дороже

Минусы (если нужно придираться)

  • Комплект весом ~1975 г - не пух и прах, но вполне приемлемый для серьезного использования в DH/Enduro
  • Храповик 54T имеет немного большую задержку срабатывания, чем 18T - вы просто планируете ход педалей немного раньше, выходя из поворотов.

Заключительные размышления

Каждый продукт ИКАНИЯ релизы следуют одному правилу: "Пусть сначала самые критически настроенные, самые выносливые тестеры доводят его до ума в реальном мире. Только после того, как он будет проверен на 100%, мы передадим его покупателям". DH40 - живое доказательство этой философии. На бумаге это не самое легкое и не самое броское колесо, но на трассе оно самое прочное, самое надежное, о котором вы просто забудете - потому что оно никогда вас не подведет.

DH40 - живое доказательство этой философии. На бумаге это не самое легкое и не самое броское колесо, но на трассе оно самое прочное, самое надежное, о котором вы просто забудете - потому что оно никогда вас не подведет.

Высокие характеристики езды не обязательно должны сопровождаться роскошной ценой. ICANIAN снижает барьер и одновременно поднимает планку надежности.

Если вы устали от защемленных плоскостей, вмятин на ободах и расшатанных спиц, и вам нужна карбоновая DH-колесная пара, которая действительно "установи и забудь" - ICANIAN DH40 - это то, что вам нужно. Я готов поставить на кон результаты своих гонок.

Текущая заводская цена онлайн: всего $998.68 (колесная пара в сборе со ступицами DT350 EDG LTD, спицами Sapim Leader, готовая к катанию).

ICANIAN DH40 29er Carbon DH Wheelset Wide Flat Bead

100% Toray T700 & T800 Carbon | Внутренняя ширина 31 мм | Уширенные втулки с плоским верхом | DT350 EDG LTD | EN Tested | 2-летняя гарантия + замена в случае аварии

Цена: $998.68 - Прямые поставки с завода, доставка по всему миру, в наличии сейчас

Магазин здесь → icanian.com (официальный магазин)