急勾配のテクニカルな下り坂では自信に満ちたハンドリングを、曲がりくねったシングルトラックでは軽快なレスポンスを発揮するジオメトリーを採用。登りに挑むための効率的なペダリングを優先したデザインで、ライダーのセンタースタンスが優れたトラクションと鋭いコーナリング・コントロールを促進する。ドロップされたボトムブラケット、ゆったりとしたヘッドチューブアングル、入念に調整されたフォークオフセットが、ラフなトレイルでの安定性を維持する。

東レT700とT800カーボンファイバーを使用したこのフルサスペンションフレームは、軽量性と高い耐久性を兼ね備えている。フロントフォークトラベル170mm、リアショックトラベル160mmの205×65mmサスペンションシステムに、110mmヘッドチューブ、604.5mm水平トップチューブを組み合わせた。73mmのBSA製ボトムブラケットと55mmのチェーンリング・センターラインは、34Tチェーンリングまで対応。スタックハイトは639.7mm、フォーク長は582mm、チェーンステイは440mm、フロントセンターは798.39mm、ホイールベースは1237.1mm。

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