T1000 Carbon Road Disc Brake Frame Fl1 795g
Description:
Le cadre ICAN Carbon Road Disc Brake Frame FL1 est conçu pour des performances de haut niveau, avec une compatibilité de jeu de direction de 1-1/2″ et fabriqué à partir de carbone Toray T1000 & T800 de haute qualité. Ce cadre équilibre parfaitement la légèreté et la durabilité, avec un poids de seulement 795g ± 40g.
Boîtier de pédalier T47, La jonction du boîtier de pédalier comprenant le tube de selle, le tube diagonal et les haubans est un élément clé de la rigidité d'un cadre. Les boîtiers de pédalier avec des diamètres intérieurs plus petits, comme le BB86, doivent généralement recourir à des boîtiers de pédalier plus larges et à des tubes plus épais pour réaliser ce que la plate-forme de départ PF30 (46 mm) peut faire avec des tubes de plus petit diamètre. Parce qu'un boîtier T47 commence avec un diamètre intérieur de 46mm, et n'a pas de restriction de largeur, les fabricants de cadres ont une plateforme assez large pour construire la zone du boîtier de pédalier du cadre de la meilleure façon possible pour atteindre les objectifs de performance de leur cadre.
Le cadre a passé les tests EN et UCI les plus stricts, garantissant une qualité optimale pour les cyclistes les plus exigeants.
ICAN Bikes propose le cadre de vélo en carbone personnalisable 100% avec une R&D et une fabrication indépendantes. Nous fournissons des cadres de vélos en carbone de haute qualité à des prix compétitifs. Contactez-nous pour des spécifications particulières, et nous vous proposerons des solutions sur mesure pour répondre à vos besoins.
| Marque | ICAN |
|---|---|
| Taille | 49/52/54/56/58cm |
| Cadre du modèle | FL1 |
| Matériau | Toray T1000 et T800 en carbone intégral |
| Tissage | UD Noir |
| Guidon | HB-22400*100mm |
| Tige de selle | SP0127.2*400mm |
| BB | T47 |
| Casque d'écoute | haut 1-1/2″,bas 1-1/2″(convient à FSA NO.55R) |
| Essieu traversant | Avant 100*12 / arrière 142*12mm |
| Pneu max. | 32 mm |
| Poids | 795+_40g (54cm) |
| Frein à disque | Avant 140 mm . Arrière 140/160mm |
| Test | Test EN / test UCI |
Conception légère et performante
Le cadre en fibre de carbone T1000 est fabriqué à partir de fibres de carbone T1000 de première qualité, combinées à un design léger innovant, avec un poids total de seulement 795g. Cela améliore considérablement l'efficacité du vélo et la performance de la vitesse. Le cadre est équipé d'un tube de direction de 1,5 pouce et d'un boîtier de pédalier T47, ce qui garantit une rigidité et une maniabilité exceptionnelles. Grâce à des tests EN et UCI rigoureux, le cadre FL1 offre une garantie fiable aux cyclistes à la recherche de performances ultimes.
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- BB T47
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- Conception de l'acheminement interne des câbles
Géométrie précise et compatibilité
Le cadre présente une géométrie optimisée, offrant plusieurs options de taille (49/52/54/56/58cm) pour s'adapter aux cyclistes de différentes tailles et styles de conduite. Il supporte une largeur de pneu maximale de 32 mm et est compatible avec des freins à disque de 140 mm à l'avant et de 140/160 mm à l'arrière, associés à des axes traversants de 12 mm à l'avant et à l'arrière. Que ce soit en montée ou en descente à grande vitesse, le FL1 offre une excellente stabilité et une grande agilité pour les besoins du cyclisme sur route et de la course.
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- Guidon intégré
Dropout arrière Conception
La patte arrière est une caractéristique essentielle des cadres de vélo, car elle fournit un point de fixation pour les systèmes de dérailleurs. Cette patte arrière spécifique est compatible avec Shimano et d'autres grandes marques, ce qui garantit la polyvalence des options de transmission. Conçue pour être fiable, elle permet des changements de vitesse en douceur et maintient un alignement correct sous différentes charges. Sa construction robuste réduit l'usure au fil du temps, contribuant ainsi à la longévité du vélo.
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- Conception de la gouttière arrière
Acheminement interne des câbles
La conception de l'acheminement interne des câbles du cadre réduit efficacement la friction et l'usure des câbles externes, améliorant ainsi l'esthétique du vélo tout en réduisant la résistance à l'air. Cette conception n'offre pas seulement une apparence plus propre, mais améliore également la protection et la durabilité des câbles, ce qui rend le vélo adapté à toutes les conditions météorologiques pendant les randonnées.
Cadre T1000 Fibre de carbone interne
Notre examen endoscopique du ICAN FL1 révèle un intérieur en fibre de carbone T1000 avec des parois lisses et plates, sans accumulation excessive. Cette construction propre garantit un cadre léger avec une résistance et une précision fiables pour les amateurs de cyclisme sur route.
Géométrie：
Services de peinture sur mesure :
Nous disposons d'une équipe professionnelle de conception et de peinture pour vous fournir des services de peinture professionnels et personnalisés.
Très satisfait de mon achat
Bonjour aux équipes ICAN,
Mon cadre est arrivé aujourd'hui. Le colis était parfaitement emballé et le cadre est arrivé en parfait état.
J'ai utilisé une caméra stéthoscopique pour vérifier la qualité de l'eau.k l'intérieur, le cadre est presque parfait. Très bonne qualité du produit.
Merci beaucoup pour votre service agréable et le merveilleux cadre de vélo FL1.
Second custom build sur le cadre Ican FL1
Le vélo ci-dessous en gris arc-en-ciel est ma première construction pour ma femme (49/XS). Ce vélo rouge S/52 en cerisier sale personnalisé La peinture est celle que j'utilise.
Les deux vélos sont absolument parfaits avec les réglages Dura Ace et Sram RED !
Poids 6,2 kg
Impressionnante peinture personnalisée
La peinture personnalisée du ICANBIKES FL1 est impressionnante. Elle présente des couleurs vives et une finition lisse qui personnalise vraiment la moto.
Performances exceptionnelles avec mon ICAN FL1 !
J'ai construit un vélo basé sur le cadre ican fl1 avec leur guidon et tige de selle. le groupe est ultegra 2×11 mécanique avec base magene pes 505 Le poids est de 7,3kg avec des pédales shimano m520 spd et des porte-bidons, ainsi que des supports pour l'ordinateur et le varia. Le poids est de 7,3 kg avec les pédales et les porte-bidons Shimano m520 spd et les supports pour ordinateur et varia.
Bonne expérience
Bonjour les équipes ICAN,
Comme promis, j'ai le plaisir de vous envoyer les premières photos de lcan fl1 construit.
J'espère pouvoir profiter longtemps de ce vélo.
Nous nous concentrons sur les enjoliveurs haut de gamme et les cadres à la mode. Pour répondre à des normes de qualité et à des exigences strictes, nous disposons d'une équipe de conception et de notre propre marque ICAN. Actuellement, les produits OEM (marques connues) et ODM sont disponibles pour répondre aux exigences mondiales (test SGS/EN réussi). Les produits ont été exportés vers l'Amérique, le Canada, l'Allemagne, l'Italie, Singapour, le Japon et d'autres marchés internationaux. Notre rêve le plus cher est d'offrir une excellente sensation et d'aider les agents et les grossistes. Nous poursuivons toujours la politique de "la qualité d'abord, le prestige ensuite" et promettons "la meilleure qualité et le meilleur service". Grâce à la meilleure qualité, au délai de livraison rapide et au service après-vente aimable, nous recherchons des amis sincères et sérieux pour nous rejoindre, afin de créer de la valeur et du plaisir ensemble ! Bienvenue dans notre usine !
Nous fournissons des capacités variées et personnalisées !
Nous proposons divers services personnalisés pour aider les clients à développer leur propre marque.
Peinture et logo personnalisés
Nous pouvons également peindre et décalquer des logos sur les cadres, les jantes et les pièces de bicyclette en carbone.
Produits sur mesure
Les jantes peuvent être produites sans peinture, sans trous, en quantité, sans jante, sans lit, sans trou, sans chambre à air, de manière personnalisée.
100% Roues de construction manuelle
Chaque paire de roues est fabriquée à la main.
OEM&ODM
Nous disposons d'une équipe d'ingénieurs professionnels capables d'ouvrir des moules OEM en fonction des exigences des clients.
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